Quelltext der Seite Begriffsbestimmungen des Straßenbaus

{| class="wikitable"
|+Begriffssystematik des Straßenbaus auf Grundlage von <ref>[[Richtlinien für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen an Straßenbefestigungen (RPE-Stra 01)]]</ref><ref>[[Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für die Bauliche Erhaltung von Verkehrsflächenbefestigungen - Asphaltbauweisen (ZTV BEA-StB)|Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für die Bauliche Erhaltung von Verkehrsflächenbefestigungen - Asphaltbauweisen (ZTV BEA-StB 09/13)]]</ref><ref>[[Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen (E EMI 12)]]</ref><ref>FGSV - Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (2020): Begriffsbestimmungen für das Straßen- und Verkehrswesen (BBSV), FGSV-Verlag, Köln, 2020, https://www.fgsv-verlag.de/bbsv-digital</ref>
| colspan="3" |'''Begriffe'''
| colspan="3" |'''Beschreibung / Beispiele'''
|-
| rowspan="7" |Erhaltung
| rowspan="2" |Betriebliche Erhaltung/ Unterhaltung
|Kontrolle
| colspan="3" |Regelmäßige Zustandsbeobachtung sowie  periodische Zustandserfassung
|-
|Wartung
| colspan="3" |Regelmäßige Pflege- und  Reinigungsarbeiten inkl. Winterdienst
|-
| rowspan="5" |Bauliche Erhaltung
|Instandhaltung/bauliche Unterhaltung
| colspan="3" |(Kurzfristige) Behebung örtlich  begrenzter Schäden durch bauliche Maßnahmen geringen Aufwandes; z. B.  Verfüllen von Schlaglöchern oder einzelnen Rissen

* Ziel: wahren der Verkehrssicherheit; erreichen der regulären  Nutzungsdauern
|-
| rowspan="2" |Instandsetzung
| rowspan="2" |Substanzerhaltende oder  oberflächeneigenschaftenverbessernde Maßnahmen auf zusammenhängenden Flächen  z. B. Oberflächenbehandlung, Ersatz der Asphaltdeckschicht

* Ziel: erreichen oder verlängern der regulären Nutzungsdauer
|I1 – auf der Deckschicht
|z. B. Oberflächenbehandlung,  Dünnschichtbelag
|-
|I2 – an der Deckschicht
|bis zu einer Tiefe von 4 cm; z.&nbsp;B.  Hoch- oder Tiefeinbau der Deckschicht
|-
| rowspan="2" |Erneuerung
| rowspan="2" |Teilweises oder vollständiges  Wiederherstellen einer Verkehrsflächenbefestigung, sobald mehr als die  Asphaltdeckschicht betroffen ist; vollständiger oder teilweiser  Befestigungsersatz, Aufbringen zusätzlicher Schichten

* Auswirkung: Beginn der regulären Nutzungsdauer
|E1 – an der Decke
|z. B. Hoch oder Tiefeinbau der Deck-  und Binderschicht (=Decke)
|-
|E2 – an Tragschicht(en)/am Oberbau
|z. B. Verstärkung, Tiefeinbau  einschließlich der Tragschicht(en)
|-
| colspan="3" |Um- und Ausbau
| colspan="3" |Veränderung des Querschnitts

* Ziel: Verbesserung der Verkehrsqualität
|-
| colspan="3" |Erweiterung
| colspan="3" |i. d. R. Verbreiterung der  Verkehrsfläche durch hinzukommen eines zusätzlichen Fahrstreifens

* Ziel: Erhöhen der Kapazität der Verkehrsanlage
|-
| colspan="3" |Neubau
| colspan="3" |Neuanlage von Verkehrsflächen
|}

==== Literaturverzeichnis ====
[[Category:Glossar]]

[[Category:Straßenerhaltung]]
[[Category:Verkehrsfläche]]
[[Category:Qualitätskontrolle]]



[[Category:Hendrik]]