(Die Kategorien wurden geändert.) |
|||
| (13 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | <blockquote> | |
| − | + | ||
| − | + | '''Ergänzung zum Leitfaden:''' [[2.2.3 Ergebnisse]] | |
| − | [[ | ||
| + | </blockquote> | ||
| − | |||
| − | + | [[Datei:Materialart.png|mini|'''Abb. 1:''' Aufteilung der mineralischen Stoffströme in 2019 und 2020|alternativtext=|480x480px]] | |
| − | + | Abb. 1 zeigt die Aufteilung der mineralischen Baustoffe in fünf Materialiengruppen. Der Boden macht in beiden Jahren die größte Fraktion aus. | |
| − | [[Category: | + | Abb. 2 zeigt zudem, welcher Anteil des Materials eingebaut, wiederverwendet oder entsorgt wurde. Der größte Anteil zur Entsorgung stammt aus bauschuttdurchsetzem Boden, der üblicherweise während der Baumaßnahme durch Schotter ersetzt wird. Zur Wiederverwendung wurde überwiegend Oberboden genutzt. |
| + | |||
| + | Die zweitgrößte Fraktion ist der Beton. Auch hier wurde mehr neues Material eingebaut als entsorgt. Ein kleiner Anteil von Wiederverwendung ist auch hier zu erkennen. 2019 wurden 7.354 Mg RC-Schotter im Bereich von Baustraßen eingebaut, die später zurückgebaut wurden. Im Vergleich dazu wurde im Jahr 2020 nur 69 Tonnen RC-Material als provisorische Schottertragschicht eingebaut und später wieder ausgebaut. | ||
| + | |||
| + | [[Datei:Nutzungsart Mineralik.png|mini|'''Abb. 2:''' Art der Stoffstrombewegung der mineralischen Baustoffe|alternativtext=|480x480px]] | ||
| + | Beim Asphalt erfolgt der Abbruch bzw. Rückbau in Schollen oder Fräsgut und wird auf der Entsorgungsseite erfasst. Auch kohlenteerhaltiger Straßenaufbruch ist in der Kategorie Entsorgung zu finden. Die entsprechenden Entsorgungswege wurden bei allen Bauvorhaben durch den Auftraggeber (Stadt Münster) gesteuert bzw. vorgegeben | ||
| + | |||
| + | Abb. 3 führt auf, welche Baustoffe und Bauteile zur jeweiligen Materialgruppe gehören. | ||
| + | |||
| + | .<blockquote>'''Weitere Stoffströme:''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Kunststoffe]] | ||
| + | |||
| + | [[Metalle]] | ||
| + | |||
| + | [[Bitumen]]</blockquote>[[Datei:Tabelle Mineralik.png|mini|'''Abb. 3:''' Bestandteile der mineralischen Stoffströme|alternativtext=|500x500px]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Category:Fertig]] | ||
| + | [[Category:Stoffströme]] | ||
Aktuelle Version vom 24. September 2024, 07:45 Uhr
Ergänzung zum Leitfaden: 2.2.3 Ergebnisse
Abb. 1 zeigt die Aufteilung der mineralischen Baustoffe in fünf Materialiengruppen. Der Boden macht in beiden Jahren die größte Fraktion aus.
Abb. 2 zeigt zudem, welcher Anteil des Materials eingebaut, wiederverwendet oder entsorgt wurde. Der größte Anteil zur Entsorgung stammt aus bauschuttdurchsetzem Boden, der üblicherweise während der Baumaßnahme durch Schotter ersetzt wird. Zur Wiederverwendung wurde überwiegend Oberboden genutzt.
Die zweitgrößte Fraktion ist der Beton. Auch hier wurde mehr neues Material eingebaut als entsorgt. Ein kleiner Anteil von Wiederverwendung ist auch hier zu erkennen. 2019 wurden 7.354 Mg RC-Schotter im Bereich von Baustraßen eingebaut, die später zurückgebaut wurden. Im Vergleich dazu wurde im Jahr 2020 nur 69 Tonnen RC-Material als provisorische Schottertragschicht eingebaut und später wieder ausgebaut.
Beim Asphalt erfolgt der Abbruch bzw. Rückbau in Schollen oder Fräsgut und wird auf der Entsorgungsseite erfasst. Auch kohlenteerhaltiger Straßenaufbruch ist in der Kategorie Entsorgung zu finden. Die entsprechenden Entsorgungswege wurden bei allen Bauvorhaben durch den Auftraggeber (Stadt Münster) gesteuert bzw. vorgegeben
Abb. 3 führt auf, welche Baustoffe und Bauteile zur jeweiligen Materialgruppe gehören.
.
Weitere Stoffströme:
