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Zu beachten ist, dass mit den PID-Messungen keine Aussage über die Kanzerogenität getroffen werden kann, da lediglich ein Summensignal aus allen ionisierbaren Stoffen erzeugt wird. | Zu beachten ist, dass mit den PID-Messungen keine Aussage über die Kanzerogenität getroffen werden kann, da lediglich ein Summensignal aus allen ionisierbaren Stoffen erzeugt wird. | ||
Version vom 24. Juli 2024, 10:16 Uhr
Hintergrund
In Deutschland erfolgen die für die Einhaltung des Arbeitsplatzgrenzwertes (AGW) maßgebenden Arbeitsplatzmessungen mit dem IFA-Messverfahren (Institut für Arbeitsschutz). Bei diesem Verfahren ist eine Messung von mindestens 2 Std. (Mineralölstandard) bzw. 5 Std. (Bitumenkondensat-Standard) sowie eine nachträgliche Analyse im Labor erforderlich. Zudem ist eine Darstellung der Emissionsverläufe nicht möglich, welches die Identifizierung von Messpitzen und deren Ursachen erschwert. [1][2]
Die Forschungsgruppe Verkehrswesen (FgV) der FH Münster führt u. a. aus diesen Gründen seit Anfang 2020 Emissionsmessungen mit Photoionisationsdetektoren (PID) an Asphaltbaustellen durch. [3][4][5][6] Das PID-Messverfahren wird z. B. für Kontroll- oder Übersichtsmessungen an Arbeitsplätzen, für Bodenluftmessungen, bei Feuerwehreinsätzen o. ä. eingesetzt.[7] Das Potenzial der PID-Messungen liegt dabei in der Darstellung von Emissionsverläufen und ermöglicht somit die Auswertung potenziell negativer Einflüsse auf die Messergebnisse. Zwar lässt sich mit einem PID keine Aussage über die Einhaltung des AGW treffen, dennoch zeigte sich, dass negative Einflüsse, welche im PID-Messwertverlauf erkennbar waren, auch einen Einfluss auf die maßgebenden Arbeitsplatzmessungen mit dem IFA-Messverfahren haben können.[8]
Funktionsweise
Ähnlich wie bei der IFA-Methode wird bei den Emissionsmessungen mit Photoionisationsdetektoren (PID) die Umgebungsluft mit einer Pumpe angesaugt. Der in diesem Projekt verwendete Portable PID (PPID) der Analytical Control Instruments GmbH (ACI) hat hierzu eine Membranpumpe mit einer Leistung von 300 [ml/min] integriert.[7] Die angesaugte Luft wird dabei direkt an einer Entladungsröhre, im Allgemeinen eine UV-Lampe mit einem Ionisierungspotential von 10,6 eV, vorbeigeführt. Liegt die Energie des eingestrahlten Lichts über dem Ionisierungspotential der zu bestimmenden Stoffe, so werden diese Ionisiert, woraus der PID schließlich ein Summensignal erzeugt.[9]
Zu beachten ist, dass mit den PID-Messungen keine Aussage über die Kanzerogenität getroffen werden kann, da lediglich ein Summensignal aus allen ionisierbaren Stoffen erzeugt wird.
In der folgenden Abbildung (Schematische Funktionsweise eines PID) ist die schematische Funktionsweise eines PID als Animation dargestellt.
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Kalibrierung
Die Kalibrierung des PID erfolgt i. d. R. mit dem Standardkalibriergas Isobuten, welches nicht der Kalibrierung aus den IFA-Messungen (Mineralölstandard bzw. Bitumenkondensat-Standard) entspricht. Zusätzliche besteht die Möglichkeit der Nutzung von Responsefaktoren bzw. Benutzer-Gasen.[7]
Lampentypen und ihre Anwendung
Wie auch beim PPID der Analytical Control Instruments GmbH (ACI) werden standardmäßig Lampen mit einem Ionisationspotential von 10,6 eV (gefüllt mit Krypton) eingesetzt, um eine breite Palette an Stoffen zu erfassen. Des Weiteren können Lampen mit 11,7 eV (gefüllt mit Argon) eingesetzt werden, welche die Detektion von weiteren spezifischen Stoffen wie Benzol, Toluol, Ethanol, Aceton und Methanol ermöglichen. Lampen mit 9,5 eV (gefüllt mit Xenon) werden hingegen hauptsächlich für Benzol und Toluol verwendet. [9]
- ↑ vgl. Breuer D. (2008). Bitumen (Dämpfe und Aerosole, Mineralöl-Standard) – IFA-Arbeitsmappe 6305/1, Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung, 2008
- ↑ vgl. Breuer D. (2008). Bitumen (Dämpfe und Aerosole, Bitumenkondensat-Standard) – IFA-Arbeitsmappe 6305/2, Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung, 2008
- ↑ vgl. Weßelborg, H.-H.; Schönauer, T.; Hülsbömer, M.: Wissenschaftliche Begleitung des Einsatzes von Warmmix-Asphalt (WMA) auf ländlichen Wegen, Münster, 2020
- ↑ vgl. Weßelborg, H.-H.; Schönauer, T.; Hülsbömer, M.: Ergänzungsbericht - Wissenschaftliche Begleitung des Einsatzes von Warmmix-Asphalt (WMA) auf ländlichen Wegen, Münster, 2021
- ↑ vgl. Weßelborg, H.-H.; Schönauer, T.: Durchführung von PID-Messungen beim Einbau von Gussasphalt, Münster, 2022
- ↑ vgl. Weßelborg, H.-H.; Schönauer, T.: Durchführung von PID-Messungen beim Einbau von Walzasphalt, Münster, 2024
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 vgl. Analytical Control Instruments GmbH (ACI) (Hrsg.) (2016): Portable PID (PPID) - Bedienungsanleitung - Ab Firmware Revision: 1.00.013, Version 2.01, Berlin, URL: https://aci-berlin.de/images/stories/products/ppid/PPID%20-%20User%20Manual%20(de)%20-%202.01.pdf, Zugriff: 23.07.2024
- ↑ vgl. Schönauer, T.; Schünemann, M.; Simnofske, D.; Weßelborg, H.-H.: Untersuchung des Einflusses verschiedener Trennmittel auf Emissionsmessungen mit dem IFA-Verfahren und der PID-Messmethode, Münster, 2023
- ↑ 9,0 9,1 vgl. Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) (Hrsg.) (2009): Analytische Methoden zur Prüfung gesundheitsschädlicher Arbeitsstoffe, Band 1: Luftanalysen, 16. Lieferung, 2009, URL: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/pdf/10.1002/3527600418.ammobildevd0016, Zugriff: 23.07.2024
- ↑ vgl. Schönauer, T.: Neuer Messansatz bei der Expositionsmessung beim Asphalteinbau (Präsentation), In: Deutscher Asphaltverband (DAV) e.V., Asphalt-Seminar 2022, Willingen
