Raumdichtemessungen mit der Isotopensonde an der Kanalstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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! rowspan="2" style="height:5px;width:7%" |Feld Nr.
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| style="text-align:center;" | 1,956
−
| style="height:5px;" |80,0
+
| style="text-align:center;" |80,0
−
| style="height:5px;" |≥ 98,0
+
| style="text-align:center;" |≥ 98,0
−
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+
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+
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|88,7
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+
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−
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+
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−
|2 x dyn.
+
| style="text-align:center;" |2 x dyn.
 
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|2,282
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| style="text-align:center;" |2,282
−
|93,3
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| style="text-align:center;" |93,3
−
|≥ 98,0
+
| style="text-align:center;" |≥ 98,0
−
|8,5
+
| style="text-align:center;" |8,5
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|≤ 5,0
+
| style="text-align:center;" |≤ 5,0
−
|2 x dyn.
+
| style="text-align:center;" |2 x dyn.
 
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−
|2,339
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| style="text-align:center;" | 2,339
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|95,6
+
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|≥ 98,0
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| style="text-align:center;" | ≥ 98,0
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|6,2
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| style="text-align:center;" |6,2
−
| ≤ 5,0
+
| style="text-align:center;" |≤ 5,0
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|1x stat. + 1x dyn.
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|2 x dyn.
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| 3,9
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|≤ 5,0
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|2 x dyn.
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| style="height:100px; width:100px; text-align:right;" |F
 
| style="height:100px; width:100px; text-align:right;" |F
 
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Version vom 16. Mai 2024, 09:05 Uhr

Beim Bau der Versuchsstrecke "Kanalstraße" in Münster sind während des Einbaus der sechs unterschiedlich hergestellten Asphaltmischgüter Raumdichtemessungen mit der Isotoptensonde (Troxlersonde) vorgenommen worden.

Feld Nr. Station Lage in Einbau-richtung gemessene Raumdichte in g/cm3 Verdichtungsgrad Hohlraumgehalt in Vol.-% Walzübergänge
Ist Soll Ist Soll
VF 1 Station 0+050 links 1,956 80,0 ≥ 98,0 21,5 ≤ 5,0 hinter Fertiger
2,168 88,7 ≥ 98,0 13,0 ≤ 5,0 2 x dyn.
2,282 93,3 ≥ 98,0 8,5 ≤ 5,0 2 x dyn.
2,339 95,6 ≥ 98,0 6,2 ≤ 5,0 1x stat. + 1x dyn.
2,367 96,8 ≥ 98,0 5,1 ≤ 5,0 2 x dyn.
2,396 98,0 ≥ 98,0 3,9 ≤ 5,0 2 x dyn.
A B C
D E F
G H I
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