Splittmastixasphalt (SMA): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 22. Mai 2024, 10:42 Uhr

"Splittmastixasphalt (SMA) besteht aus einem Gesteinskörnungsgemisch mit Ausfallkörnung und Straßenbaubitumen oder Polymermodifiziertem

Bitumen als Bindemittel sowie Zusätzen als Bindemittelträger. Es gelten die Anforderungen der Tabelle 8 sowie des Anhanges A [der TL Asphalt-StB 07/13].

Die Sieblinienbereiche sind im Anhang E (Bilder E 23 bis E 27) [der TL Asphalt-StB 07/13] dargestellt."^[1]

Tabelle: Anforderungen an Splittmastixasphalt
Bezeichnung	Einheit	SMA 11 S	SMA 8 S	SMA 5 S	SMA 8 N	SMA 5 N
Gesteinskörnungen (Lieferkörnung)
Anteil gebrochener Kornoberfläche		C_100/0; C_95/1; C_90/1	C_100/0; C_95/1; C_90/1	C_100/0; C_95/1; C_90/1	C_90/1	C_90/1
Wiederstand gegen Zertrümmerung		SZ₁₈/LA₂₀	SZ₁₈/LA₂₀	SZ₁₈/LA₂₀	SZ₁₈/LA₂₀	SZ₁₈/LA₂₀
Wiederstand gegen Polieren		PSV_angegeben(51)	PSV_angegeben(51)	PSV_angegeben(48)	PSV_angegeben(48)	PSV_angegeben(48)
Zusammensetzung Asphaltmischgut
Siebdurchgang bei 16 mm	M.-%	100
Siebdurchgang bei 11,2 mm	M.-%	90 bis 100	100		100
Siebdurchgang bei 8 mm	M.-%	50 bis 65	90 bis 100	100	90 bis 100	100
Siebdurchgang bei 5,6 mm	M.-%	35 bis 45	35 bis 55	90 bis 100	35 bis 60	90 bis 100
Siebdurchgang bei 2 mm	M.-%	20 bis 30	20 bis 30	30 bis 40	20 bis 30	30 bis 40
Siebdurchgang bei 0,063 mm	M.-%	8 bis 12	8 bis 12	7 bis 12	7 bis 12	7 bis 12
Mindestanteil von Lieferkörnungen 0/2 mit E_CS 35	%	100	100	100	50	50
Bitumen
Bindemittel, Art und Sorte		25/55-55; 50/70	25/55-55; 50/70	45/80-50; 50/70; 25/55-55	50/70; 70/100; 45/80-50	50/70; 70/100
Mindest-Bindemittelgehalt	M.-%	B_{min 6,6}	B_{min 7,2}	B_{min 7,4}	B_{min 7,2}	B_{min 7,4}
Bindemittelträger	M.-%	0,3 bis 1,5	0,3 bis 1,5	0,3 bis 1,5	0,3 bis 1,5	0,3 bis 1,5
Asphaltmischgut
minimaler Hohlraumgehalt MPK	Vol.-%	V_{min 2,5}	V_{min 2,5}	V_{min 2,0}	V_{min 1,5}	V_{min 1,5}
maximaler Hohlraumgehalt MPK	Vol.-%	V_{max 3,0}	V_{max 3,0}	V_{max 3,0}	V_{max 3,0}	V_{max 3,0}
Hohlraumausfüllungsgrad	%	ist anzugeben	ist anzugeben	ist anzugeben	ist anzugeben	ist anzugeben
proportionale Spurrinnentiefe	%	ist anzugeben	ist anzugeben
Quelle: Nach TL Asphalt-StB 07/13

TL Asphalt-StB 07/13, Tabelle 8: Anforderungen an Splittmastixasphalt^[1]

↑ ^1,0 ^1,1 Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt (TL Asphalt-StB 07/13), Köln, 2013

[:0-1] 1,0 ^1,1 Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt (TL Asphalt-StB 07/13), Köln, 2013

[1]

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 {| class="wikitable"
-|+
+|+Tabelle: Anforderungen an Splittmastixasphalt
-! style="background-color:#dcdfe5;" | Bezeichnung
+! style="background-color:#dcdfe5;" |Bezeichnung
 ! style="background-color:#dcdfe5;" |Einheit
-! style="background-color:#dcdfe5;" |SMA 11 S
+! style="background-color:#dcdfe5;" | SMA 11 S
 ! style="background-color:#dcdfe5;" |SMA 8 S
 ! style="background-color:#dcdfe5;" |SMA 5 S
@@ Zeile 22: / Zeile 22: @@
 | style="text-align:center;" |C<sub>100/0</sub>; C<sub>95/1</sub>; C<sub>90/1</sub>
 | style="text-align:center;" |C<sub>100/0</sub>; C<sub>95/1</sub>; C<sub>90/1</sub>
-| style="text-align:center;" |C<sub>90/1</sub>
+| style="text-align:center;" | C<sub>90/1</sub>
 | style="text-align:center;" |C<sub>90/1</sub>
 |-
@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 |
 | style="text-align:center;" |SZ<sub>18</sub>/LA<sub>20</sub>
-| style="text-align:center;" | SZ<sub>18</sub>/LA<sub>20</sub>
+| style="text-align:center;" |SZ<sub>18</sub>/LA<sub>20</sub>
 | style="text-align:center;" |SZ<sub>18</sub>/LA<sub>20</sub>
 | style="text-align:center;" |SZ<sub>18</sub>/LA<sub>20</sub>
@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 |Siebdurchgang bei 8 mm
 | style="text-align:center;" |M.-%
-| style="text-align:center;" |50 bis 65
+| style="text-align:center;" | 50 bis 65
 | style="text-align:center;" |90 bis 100
 | style="text-align:center;" |100
-| style="text-align:center;" |90 bis 100
+| style="text-align:center;" | 90 bis 100
 | style="text-align:center;" |100
 |-
-| Siebdurchgang bei 5,6 mm
+|Siebdurchgang bei 5,6 mm
 | style="text-align:center;" |M.-%
 | style="text-align:center;" |35 bis 45
@@ Zeile 75: / Zeile 75: @@
 | style="text-align:center;" |90 bis 100
 |-
-| Siebdurchgang bei 2 mm
+|Siebdurchgang bei 2 mm
 | style="text-align:center;" |M.-%
 | style="text-align:center;" |20 bis 30
@@ Zeile 107: / Zeile 107: @@
 | style="text-align:center;vertical-align:top;" |25/55-55;
 /70
-| style="text-align:center;vertical-align:top;" | 45/80-50;
+| style="text-align:center;vertical-align:top;" |45/80-50;
 /70;
@@ Zeile 115: / Zeile 115: @@
 /80-50
-| style="text-align:center;vertical-align:top;" | 50/70;
+| style="text-align:center;vertical-align:top;" |50/70;
 /100
 |-
@@ Zeile 137: / Zeile 137: @@
 |-
 |minimaler Hohlraumgehalt MPK
-| style="text-align:center;" |Vol.-%
+| style="text-align:center;" | Vol.-%
 | style="text-align:center;" |V<sub>min 2,5</sub>
 | style="text-align:center;" |V<sub>min 2,5</sub>
@@ Zeile 146: / Zeile 146: @@
 |maximaler Hohlraumgehalt MPK
 | style="text-align:center;" |Vol.-%
-| style="text-align:center;" | V<sub>max 3,0</sub>
+| style="text-align:center;" |V<sub>max 3,0</sub>
 | style="text-align:center;" |V<sub>max 3,0</sub>
 | style="text-align:center;" |V<sub>max 3,0</sub>
@@ Zeile 155: / Zeile 155: @@
 | style="text-align:center;" |%
 | style="text-align:center;" |ist anzugeben
-| style="text-align:center;" | ist anzugeben
+| style="text-align:center;" |ist anzugeben
 | style="text-align:center;" |ist anzugeben
 | style="text-align:center;" |ist anzugeben
@@ Zeile 167: / Zeile 167: @@
 |
 |
+|-
+| colspan="7" style="background-color:#FFFFFF;text-align:right;border-style: none hidden hidden hidden;padding: 1px" |Quelle: Nach TL Asphalt-StB 07/13
 |}
 [[Datei:TL Asphalt-StB 07-13, Tabelle 8- Anforderungen an Splittmastixasphalt.png|mini|TL Asphalt-StB 07/13, Tabelle 8: Anforderungen an Splittmastixasphalt<ref name=":0" />|alternativtext=|zentriert|748x748px]]