Bautechnische Untersuchungen

[Einleitung]

[Erstprüfung am Mischgut]

		Versuchsfeld 1	Versuchsfeld 2	Versuchsfeld 3	Versuchsfeld 4	Versuchsfeld 5	Versuchsfeld 6
		3 Versuchsfelder (VF) mit Temperaturabgesenktem Asphalt (TA-Asphalt) Temperaturabsenkung um ca. 20 K Splittmastixasphalt (SMA 8 S)			3 Versuchsfelder (VF) mit konv. heißgemischtem Asphalt Einbautemperatur von min. 140 °C bis max. 190 °C Splittmastixasphalt (SMA 8 S)
Asphaltspezifikationen		SMA 8 S PmB 25/45 VL 0 M.-% AG	SMA 8 S PmB 25/45 VL 20 M.-% AG	SMA 8 S PmB 25/45 VL 50 M.-% AG	SMA 8 S PmB 25/55-55 A 50 M.-% AG	SMA 8 S PmB 25/55-55 A 20 M.-% AG	SMA 8 S PmB 25/55-55 A 0 M.-% AG
Kenngröße	Einheit	Soll (EP)	Soll (EP)	Soll (EP)	Soll (EP)	Soll (EP)	Soll (EP)
Bindemittel
Bindemittel Gesamt	M.-%
Erweichungspunkt Ring und Kugel	°C	85,5	85,5	85,5
Elastische Rückstellung	%	≥ 40	≥ 40	≥ 40	≥ 40	≥ 40	≥ 40
Asphaltmischgut
Hohlraumgehalt	Vol.-%	2,5 - 3,0	2,5 - 3,0	2,5 - 3,0	2,5 - 3,0	2,5 - 3,0	2,5 - 3,0
Korngrößenverteilung
grobe Gesteinskörnung > 2 mm	M.-%	74,0	74,1	74,4	73,4	73,2	74,0
feine Gesteinskörnung 0,063 - 2 mm	M.-%	15,8	17,0	16,9	17,8	17,9	16,5
Füller < 0,063 mm	M.-%	10,2	8,9	8,7	17,8	8,9	9,5
Überkornanteil > 8,0 mm	M.-%
Grobkornanteil > 5,6 mm	M.-%	52,4	52,9	51,8	51,7	52,0	51,5
Kornanteil < 0,125 mm	M.-%
Quelle: Nach Bergisch-Westerwälder Hartsteinwerke, B. Hartmann

[Kontrollprüfungen am Mischgut]

		Versuchsfeld 1			Versuchsfeld 2			Versuchsfeld 3			Versuchsfeld 4			Versuchsfeld 5			Versuchsfeld 6
		3 Versuchsfelder (VF) mit Temperaturabgesenktem Asphalt (TA-Asphalt) Temperaturabsenkung um ca. 20 K Splittmastixasphalt (SMA 8 S)									3 Versuchsfelder (VF) mit konv. heißgemischtem Asphalt Einbautemperatur von min. 140 °C bis max. 190 °C Splittmastixasphalt (SMA 8 S)
Asphaltspezifikationen		SMA 8 S PmB 25/45 VL 0 M.-% AG			SMA 8 S PmB 25/45 VL 20 M.-% AG			SMA 8 S PmB 25/45 VL 50 M.-% AG			SMA 8 S PmB 25/55-55 A 50 M.-% AG			SMA 8 S PmB 25/55-55 A 20 M.-% AG			SMA 8 S PmB 25/55-55 A 0 M.-% AG
Kenngröße	Einheit	Ist	Soll (EP)	Toleranz	Ist	Soll (EP)	Toleranz	Ist	Soll (EP)	Toleranz	Ist	Soll (EP)	Toleranz	Ist	Soll (EP)	Toleranz	Ist	Soll (EP)	Toleranz
Bindemittel
Bindemittel Gesamt	M.-%	7,2	7,2	6,8 - 7,6	7,5	7,0	6,6 - 7,4	7,3	6,9	6,5 - 7,3	7,2	6,9	6,5 - 7,3	7,4	7,0	6,6 - 7,4	7,2	7,2	6,8 - 7,6
Erweichungspunkt Ring und Kugel	°C	81,6	85,5	≤ 93,5	77,0	85,5	≤ 93,5	75,8	85,5	≤ 93,5	70,8		≤ 71,0	73,6		≤ 71,0	70,2		≤ 71,0
Elastische Rückstellung	%	51	≥ 40	gerissen bei 181 mm	49	≥ 40	gerissen bei 163 mm	53	≥ 40	gerissen bei 150 mm	59	≥ 40	gerissen bei 184 mm	56	≥ 40	gerissen bei 150 mm	64	≥ 40
Asphaltmischgut
Hohlraumgehalt	Vol.-%	1,9	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0	2,6	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0	2,4	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0	1,3	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0	2,3	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0	2,2	2,5 - 3,0	1,5 - 4,0
Korngrößenverteilung
grobe Gesteinskörnung > 2 mm	M.-%	71,9	74,0	66,0 - 82,0	71,1	74,1	66,1 - 82,1	66,5	74,4	66,4 - 82,4	66,7	73,4	65,4 - 81,4	69,0	73,2	65,2 - 81,2	71,0	74,0	66,0 - 82,0
feine Gesteinskörnung 0,063 - 2 mm	M.-%	17,9	15,8	7,8 - 23,8	20,1	17,0	9,0 - 25,0	24,1	16,9	8,9 - 24,9	24,1	17,8	9,8 - 25,8	22,8	17,9	9,9 - 25,9	20,0	16,5	8,5 - 24,5
Füller < 0,063 mm	M.-%	10,2	10,2	7,2 - 13,2	8,8	8,9	5,9 - 11,9	9,4	8,7	8,9 - 24,9	9,2	17,8	9,8 - 25,8	8,2	8,9	5,9 - 25,9	9,0	9,5	6,5 - 12,5
Überkornanteil > 8,0 mm	M.-%	3,5		≤ 10,0	4,9		≤ 10,0	5,8		≤ 10,0	5,4		≤ 10,0	4,1		≤ 10,0	3,5		≤ 10,0
Grobkornanteil > 5,6 mm	M.-%	48,9	52,4	44,4 - 60,4	47,9	52,9	44,9 - 60,9	44,6	51,8	43,8 - 59,8	44,4	51,7	43,7 - 59,7	45,7	52,0	44,0 - 60,0	47,3	51,5	43,5 - 59,5
Kornanteil < 0,125 mm	M.-%
Quelle: Nach Ingenieurgesellschaft PTM Dortmund mbH, Daniel Gogolin
Roteinfärbungen kennzeichnen Werte, die außerhalb der Toleranzen des Sollwerts liegen.

Feld Nr.	Station	Lage in Einbau-richtung	gemessene Raumdichte in g/cm3	Verdichtungsgrad in %		Hohlraumgehalt in Vol.-%		Walzübergänge
				Ist	Soll	Ist	Soll
VF 4	Station 0+460	links	2,165	87,0	≥ 98,0	14,1	≤ 5,0	hinter Fertiger
			2,315	93,1	≥ 98,0	8,2	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,422	97,4	≥ 98,0	3,9	≤ 5,0	2 x dyn. + 1 x stat.
			2,434	97,9	≥ 98,0	3,5	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,454	98,7	≥ 98,0	2,7	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,472	99,4	≥ 98,0	2,0	≤ 5,0	2 x dyn.
	Station 0+525	links	2,155	86,6	≥ 98,0	14,5	≤ 5,0	hinter Fertiger
			2,365	95,1	≥ 98,0	6,2	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,446	98,3	≥ 98,0	3,0	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,455	98,7	≥ 98,0	2,6	≤ 5,0	2 x dyn.
			2,464	99,1	≥ 98,0	2,3	≤ 5,0	2 x dyn.
Quelle: Nach Ingenieurgesellschaft PTM Dortmund mbH