Quelltext der Seite Carbonfaserbewehrte Betonbrücke

<blockquote>'''Ergänzung zum Leitfaden:''' [[3.5 Beispielsammlung]]</blockquote>

==== Ressourceneffizienzansatz in ====
<i class="bi bi-square"></i>  Ausschreibung/Vergabe (administrativ)

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  Ausführung (technisch)

==== Beschreibung ====
Als Beispiel für die Ausführung von Brücken mit Textilbeton dient die weltweit erste ausschließlich carbonfaserbewehrte Betonbrücke in Albstadt-Ebingen. Der als Trogquerschnitt konstruierte Überbau besitzt eine Spannweite von 15 m. Durch die im hochfesten Beton verlegte Carbonfaserbewehrung sind aufgrund der Korrosions-beständigkeit und einer damit einhergehenden Betondeckung von nur 15 mm geringe Materialstärken möglich (Trogwände: 70 mm, Gehwegplatte: 90 mm). Der Überbau wurde als monolithisches Fertigteil hergestellt und vor Ort am Stück eingehoben. Für die Ausführung war eine Zustimmung im Einzelfall (ZiE) erforderlich.<ref>Helbig, T.; Rempel, S.; Unterer, K.; Kulas, C.; Hegger, J. (2016) ''Fuß- und Radwegbrücke aus Carbonbeton in Albstadt-Ebingen.'' Beton- und Stahlbetonbau 111, H. 10, S. 676-685.</ref>

==== Ort/Pilotanwendung ====
Albstadt-Ebingen

==== Jahr ====
2015

==== Potenziale der Bauweise/des Vorgehens ====

Materialeinsparung durch schlanken Überbau, dadurch geringerer Rohstoffverbrauch und weniger CO<sub>2</sub>-Emissionen; leichtere Bauteile und damit geringerer Aufwand im Transport und Einbau; Langlebigkeit durch Korrosionsbeständigkeit und hohe Betonqualität; geringer Wartungsaufwand <!-- soll dies im Sinne der Einheitlichkeit hier stehen bleiben oder beschränken wir uns auf die Checkboxen? -->

<i class="bi bi-square"></i>  Energiebedarf

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  Rohstoffverbrauch

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  CO<sub>2</sub>-Emissionen

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  Kosten

<i class="bi bi-square"></i>  Wasser

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  Dauerhaftigkeit

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  Geringe Verkehrsbeeinträchtigung

==== Einschränkungen/Hemmnisse der Bauweise/des Vorgehens ====

Eingeschränkte Anwendbarkeit in Bezug auf Abmessungen, Tragwerksart und Statisches System der Brücken; eingeschränkte Trennbarkeit der Carbonfaserbewehrung vom Beton
<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  begrenzte sinnvolle Anwendbarkeit

<i class="bi bi-check-square-fill"></i>  eingeschränkte Trennbarkeit der Materialien

<i class="bi bi-square"></i>  geringe Individualität

==== Literaturverzeichnis ====
[[Category:Projekt]]
[[Category:Alternative Bauweisen]]
[[Category:Theorie]]

[[Category:Brücke]]
[[Category:Qualitätskontrolle]]