5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 10:29 Uhr

Leitfaden → 5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale

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5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen | 5.2 Handlungsempfehlungen Brücken

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5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement | 5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement

Für die Steigerung der Ressourceneffizienz der Kanalisation wurden fünf Handlungsoptionen für Kommunen identifiziert:

Alternative Bauweisen nachfragen
Materialien vergleichen
Schattenpreise bei Vergabe nutzen
Böden wiederverwenden
Kürzere Bauzeiten belohnen

Alternative Bauweisen nachfragen

Alternative Bauweisen für Kanäle (z.B. Inliner oder Flüssigboden) können durch z.B. geringeren Materialverbrauch, geringere Treibhausgasemissionen oder reduzierten Umfahrungsverkehr Ressourcen einsparen. Damit diese Ressourceneffizienzpotenziale in der Praxis genutzt werden können, muss eine Prüfung dieser Bauweisen bei der Vergabe der Planungsaufgabe erfolgen. Ein Beispielszenario wurde in Kapitel 3.3 beschrieben.

Materialien vergleichen

Rohrmaterialien haben unterschiedliche Eigenschaften und Umweltauswirkungen. Durch einen Vergleich kann für eine konkrete Baumaßnahme aus technischer und Ressourcensicht die beste Lösung ermittelt werden. Hierzu können Vergleichsrechnungen oder konkrete Grenzwerte bei der Vergabe der Planungsleistung vorgegeben werden. Eine entsprechende Beispielrechnung ist in Kapitel 3.3 aufgeführt.

Schattenpreise bei Vergabe nutzen

Alternativ zu konkreten Grenzwerten für die Treibhausgasemissionen, können CO₂-Schattenpreise als Vergabekriterium berücksichtigt werden. Die Umsetzung muss entsprechend bei der Ausschreibung der Bauleistung erfolgen. Bei der Planung muss diese Anforderung jedoch bereits bekannt sein, damit ein Bauwerk mit möglichst geringen Schattenkosten entworfen wird. Hinweise zur Umsetzung inkl. Vorlagen für Leistungsverzeichnisse finden sich z. B. in ^[1]

Böden wiederverwenden

Den größten Ressourcenanteil beim Kanalbau stellen die Böden dar. Durch die neue Ersatzbaustoffverordnung können sie in vielen Fällen direkt am Ausbauort wieder eingebaut werden. Alternativ sind eine Aufbereitung oder die Herstellung von Flüssigboden möglich. Hierzu sind entsprechende Vorgaben bei der Vergabe der Bauleistung und ggf. ein Bodenmanagement inkl. Lagerflächen und Aufbereitungsanlagen nötig. Allgemeine Informationen zum Thema Flüssigboden sind bei den alternativen Bauweisen und -verfahren in Kapitel 3.3 zu finden. Beispiele für den Einsatz von Flüssigboden sind in der Beispielsammlung der Best-Practice-Beispiele aufgeführt. Im Rahmen des Projekts RekoTi wurden mehere Workshops zu diesem Thema durchgeführt.

Kürzere Bauzeiten belohnen

Bei offenen Bauweisen hat auch der Umfahrungsverkehr Einfluss auf die Treibhausgasbilanz der Kanalbaumaßnahme. Kurze Bauzeiten steigern somit die Ressourcen-effizienz. Aus dem Bereich der Brücken liegt dazu Literatur vor, z. B. in ^[2] (s. Handlungsempfehlungen Brücken). Kommunen können konkrete Vorgaben für die einzuhaltende Bauzeit machen und zusätzlich in der Ausschreibung der Bauleistung finanzielle Anreize zu einer schnelleren Umsetzung geben. Dies muss bereits bei der Vergabe der Planungsleistung bekannt gemacht werden, um entsprechende Bauweisen einzuplanen. Hinweise hierzu finden sich in ^[1] auf S. 32.

Literaturverzeichnis

↑ ^1,0 ^1,1 Püstow, M., et al. (2023): Klimaverträglich bauen mit einem Schattenpreis für CO2-Emissionen - Wie die öffentliche Hand Bauprojekte ausschreiben kann, um ihre Klimaschutzziele zu erreichen – ein Impulspapier, Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie e.V. (Hrsg.), August 2023, URL: https://www.bauindustrie.de/fileadmin/bauindustrie.de/Media/Veroeffentlichungen/2023_Impulspapier_Klimavertraeglich_Bauen_mit_einem_Schattenpreis_fuer_CO2_Emissionen.pdf, Zugriff: 31.10.2023
↑ Wirker, A.; Donner, R. (2020): Innovativer und nachhaltiger Ersatzneubau von Betonbrücken, Berichte der BASt, Heft B 155 (2020)

Autor*innen: Franziska Struck, Lukas Tammen

Stand: September 2024

[:0-1] 1,0 ^1,1 Püstow, M., et al. (2023): Klimaverträglich bauen mit einem Schattenpreis für CO2-Emissionen - Wie die öffentliche Hand Bauprojekte ausschreiben kann, um ihre Klimaschutzziele zu erreichen – ein Impulspapier, Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie e.V. (Hrsg.), August 2023, URL: https://www.bauindustrie.de/fileadmin/bauindustrie.de/Media/Veroeffentlichungen/2023_Impulspapier_Klimavertraeglich_Bauen_mit_einem_Schattenpreis_fuer_CO2_Emissionen.pdf, Zugriff: 31.10.2023

[2] Wirker, A.; Donner, R. (2020): Innovativer und nachhaltiger Ersatzneubau von Betonbrücken, Berichte der BASt, Heft B 155 (2020)

[1]

[2]

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 : [[5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement]] | [[5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement]]
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 # Alternative Bauweisen nachfragen
 # Materialien vergleichen
-# Schattenpreise bei Vergabe beachten<!-- Überschriften stimmen nicht exakt mit denen in der Grafik überein... -->
+# Schattenpreise bei Vergabe nutzen
 # Böden wiederverwenden
 # Kürzere Bauzeiten belohnen
+==== Alternative Bauweisen nachfragen ====
-'''1. Alternative Bauweisen nachfragen'''
 Alternative Bauweisen für Kanäle (z.B. Inliner oder Flüssigboden) können durch z.B. geringeren Materialverbrauch, geringere Treibhausgasemissionen oder reduzierten Umfahrungsverkehr Ressourcen einsparen. Damit diese Ressourceneffizienzpotenziale in der Praxis genutzt werden können, muss eine Prüfung dieser Bauweisen bei der Vergabe der Planungsaufgabe erfolgen. Ein Beispielszenario wurde in [[3.3 Kanalisation|Kapitel 3.3]] beschrieben.
+==== Materialien vergleichen ====
-'''2. Materialien vergleichen'''
 Rohrmaterialien haben unterschiedliche Eigenschaften und Umweltauswirkungen. Durch einen Vergleich kann für eine konkrete Baumaßnahme aus technischer und Ressourcensicht die beste Lösung ermittelt werden. Hierzu können Vergleichsrechnungen oder konkrete Grenzwerte bei der Vergabe der Planungsleistung vorgegeben werden. Eine entsprechende Beispielrechnung ist in [[3.3 Kanalisation|Kapitel 3.3]] aufgeführt.
+==== Schattenpreise bei Vergabe nutzen ====
+Alternativ zu konkreten Grenzwerten für die Treibhausgasemissionen, können CO<sub>2</sub>-Schattenpreise als Vergabekriterium berücksichtigt werden. Die Umsetzung muss entsprechend bei der Ausschreibung der Bauleistung erfolgen. Bei der Planung muss diese Anforderung jedoch bereits bekannt sein, damit ein Bauwerk mit möglichst geringen Schattenkosten entworfen wird. Hinweise zur Umsetzung inkl. Vorlagen für Leistungsverzeichnisse finden sich z. B. in <ref name=":0">Püstow, M., et al. (2023): Klimaverträglich bauen mit einem Schattenpreis für CO2-Emissionen - Wie die öffentliche Hand Bauprojekte ausschreiben kann, um ihre Klimaschutzziele zu erreichen – ein Impulspapier, Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie e.V. (Hrsg.), August 2023, URL: <nowiki>https://www.bauindustrie.de/fileadmin/bauindustrie.de/Media/Veroeffentlichungen/2023_Impulspapier_Klimavertraeglich_Bauen_mit_einem_Schattenpreis_fuer_CO2_Emissionen.pdf</nowiki>, Zugriff: 31.10.2023</ref>
-'''3. Schattenpreise bei Vergabe beachten'''
+==== Böden wiederverwenden ====
+Den größten Ressourcenanteil beim Kanalbau stellen die Böden dar. Durch die neue Ersatzbaustoffverordnung können sie in vielen Fällen direkt am Ausbauort wieder eingebaut werden. Alternativ sind eine Aufbereitung oder die Herstellung von [[Flüssigboden]] möglich. Hierzu sind entsprechende Vorgaben bei der Vergabe der Bauleistung und ggf. ein Bodenmanagement inkl. Lagerflächen und Aufbereitungsanlagen nötig. Allgemeine Informationen zum Thema Flüssigboden sind bei den alternativen Bauweisen und -verfahren in [[3.3 Kanalisation|Kapitel 3.3]] zu finden. [[Flüssigboden als Verfüllmaterial von Rohrleitungsgräben|Beispiele]] für den Einsatz von Flüssigboden sind in der [[3.5 Beispielsammlung|Beispielsammlung]] der Best-Practice-Beispiele aufgeführt. Im Rahmen des Projekts RekoTi wurden mehere Workshops zu diesem Thema durchgeführt.
-Alternativ zu konkreten Grenzwerten für die Treibhausgasemissionen, können CO<sub>2</sub>-Schattenpreise als Vergabekriterium berücksichtigt werden. Die Umsetzung muss entsprechend bei der Ausschreibung der Bauleistung erfolgen. Bei der Planung muss diese Anforderung jedoch bereits bekannt sein, damit ein Bauwerk mit möglichst geringen Schattenkosten entworfen wird. Hinweise zur Umsetzung inkl. Vorlagen für Leistungsverzeichnisse finden sich z. B. in <ref>Püstow, M., et al. (2023): Klimaverträglich bauen mit einem Schattenpreis für CO2-Emissionen - Wie die öffentliche Hand Bauprojekte ausschreiben kann, um ihre Klimaschutzziele zu erreichen – ein Impulspapier, Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie e.V. (Hrsg.), August 2023, URL: <nowiki>https://www.bauindustrie.de/fileadmin/bauindustrie.de/Media/Veroeffentlichungen/2023_Impulspapier_Klimavertraeglich_Bauen_mit_einem_Schattenpreis_fuer_CO2_Emissionen.pdf</nowiki>, Zugriff: 31.10.2023</ref>
+==== Kürzere Bauzeiten belohnen ====
+Bei offenen Bauweisen hat auch der Umfahrungsverkehr Einfluss auf die Treibhausgasbilanz der Kanalbaumaßnahme. Kurze Bauzeiten steigern somit die Ressourcen-effizienz. Aus dem Bereich der Brücken liegt dazu Literatur vor, z. B. in <ref>Wirker, A.; Donner, R. (2020): Innovativer und nachhaltiger Ersatzneubau von Betonbrücken, Berichte der BASt, Heft B 155 (2020)</ref> (s. [[5.2 Handlungsempfehlungen Brücken|Handlungsempfehlungen Brücken]]). Kommunen können konkrete Vorgaben für die einzuhaltende Bauzeit machen und zusätzlich in der Ausschreibung der Bauleistung finanzielle Anreize zu einer schnelleren Umsetzung geben. Dies muss bereits bei der Vergabe der Planungsleistung bekannt gemacht werden, um entsprechende Bauweisen einzuplanen. Hinweise hierzu finden sich in <ref name=":0" /> auf S. 32.
+==== Literaturverzeichnis ====
-'''4. Böden wiederverwenden'''
+[[Category:Leitfaden]]
+[[Category:Ergebnis]]
-Den größten Ressourcenanteil beim Kanalbau stellen die Böden dar. Durch die neue Ersatzbaustoffverordnung können sie in vielen Fällen direkt am Ausbauort wieder eingebaut werden. Alternativ sind eine Aufbereitung oder die Herstellung von [[Flüssigboden]] möglich. Hierzu sind entsprechende Vorgaben bei der Vergabe der Bauleistung und ggf. ein Bodenmanagement inkl. Lagerflächen und Aufbereitungsanlagen nötig. Allgemeine Informationen zum Thema Flüssigboden sind bei den alternativen Bauweisen und -verfahren in [[3.3 Kanalisation|Kapitel 3.3]] zu finden. [[Flüssigboden als Verfüllmaterial von Rohrleitungsgräben|Beispiele]] für den Einsatz von Flüssigboden sind in der [[3.5 Beispielsammlung|Beispielsammlung]] der Best-Practice-Beispiele aufgeführt. Im Rahmen des Projekts RekoTi wurden mehere Workshops zu diesem Thema durchgeführt.
+<references />Autor*innen: Franziska Struck, Lukas Tammen
-'''5. Kürzere Bauzeiten belohn'''en
+Stand: September 2024
-Bei offenen Bauweisen hat auch der Umfahrungsverkehr Einfluss auf die Treibhausgasbilanz der Kanalbaumaßnahme. Kurze Bauzeiten steigern somit die Ressourcen-effizienz. Kommunen können konkrete Vorgaben für die einzuhaltende Bauzeit machen und zusätzlich in der Ausschreibung der Bauleistung finanzielle Anreize zu einer schnelleren Umsetzung geben. Dies muss bereits bei der Vergabe der Planungsleistung bekannt gemacht werden, um entsprechende Bauweisen einzuplanen.
-''@Lukas: Kennst du hier Literatur?''
+[[Category:Projekt]]
+[[Category:Kanalisation]]
-== Literatur ==
-[[Category:In Bearbeitung]]
-[[Category:Franziska]]
-[[Category:Leitfaden]]
-[[Category:Ergebnis]]
-[[Category:Lukas]]
-<references />