2.1.1 Verkehrsflächen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 09:31 Uhr

Leitfaden → 2 Lager und Stoffströme → 2.1 Anthropogenes Materiallager

Nächste Kapitel:

2.1.2 Brücken | 2.1.3 Kanalisation

In den folgenden Unterkapiteln wird die Bestimmung des anthropogenen Materiallagers für den Bereich der Verkehrsflächen im Straßenverkehr beschrieben. Verkehrsflächen sind ein wichtiger Bestandteil der städtischen Infrastruktur und tragen wesentlich zur Lebensqualität in urbanen Räumen bei. Ihr Bau und ihre Unterhaltung erfordern erhebliche finanzielle und materielle Ressourcen. Eine genaue Erfassung und Bewertung der vorhandenen Materialressourcen sind daher für eine nachhaltige Stadtentwicklung und eine effiziente Ressourcennutzung von entscheidender Bedeutung.

Unterkapitel:
2.1.1.1 Ausgangslage

2.1.1.2 Vorgehensweise

2.1.1.3 Massenberechnung Stadt Münster

2.1.1.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

Autor*innen: Celestin Julian Stretz

Stand: September 2024

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 <blockquote>'''[[Leitfaden]]''' → [[2 Lager und Stoffströme|'''2 Lager und Stoffströme''']] → '''[[2.1 Anthropogenes Materiallager]]'''
 '''Nächste Kapitel:'''
-: [[2.1.2 Brücken]] | [[2.1.3 Kanalisation]]</blockquote>Unter den Verkehrsfläche versteht man die Fläche für den fließenden und ruhenden Verkehr. Dies beinhaltet den Straßen- und Schienenverkehr sowie Landflächen für den Luftverkehr oder dem Verkehr auf Wasserstraßen. In der vorliegenden Ausarbeitung wurde in erster Linie der Straßenverkehr betrachtet, die Systematik kann aber auf die andern Verkehrsflächen ausgeweitet werden.
+: [[2.1.2 Brücken]] | [[2.1.3 Kanalisation]]</blockquote>
-In den folgenden Unterkapiteln wird die Bestimmung des anthropogenen Materiallagers für den Bereich der Verkehrsflächen im Straßenverkehr beschrieben. Verkehrsflächen sind ein wichtiger Bestandteil der städtischen Infrastruktur und tragen wesentlich zur Lebensqualität in urbanen Räumen bei. Ihr Bau und ihre Unterhaltung erfordern erhebliche finanzielle und materielle Ressourcen. Eine genaue Erfassung und Bewertung der vorhandenen Materialressourcen ist daher für eine nachhaltige Stadtentwicklung und eine effiziente Ressourcennutzung von entscheidender Bedeutung.
+In den folgenden Unterkapiteln wird die Bestimmung des [[Anthropogenes Materiallager|anthropogenen Materiallagers]] für den Bereich der [[Verkehrsflächen]] im Straßenverkehr beschrieben. Verkehrsflächen sind ein wichtiger Bestandteil der städtischen Infrastruktur und tragen wesentlich zur Lebensqualität in urbanen Räumen bei. Ihr Bau und ihre [[Begriffsbestimmungen des Straßenbaus|Unterhaltung]] erfordern erhebliche finanzielle und materielle Ressourcen. Eine genaue Erfassung und Bewertung der vorhandenen Materialressourcen sind daher für eine nachhaltige Stadtentwicklung und eine effiziente Ressourcennutzung von entscheidender Bedeutung.
-Ggf. am Ende dieser Seite oder 2.1.1.3 eine Überleitung zu [https://rekoti.inf.bi.ruhr-uni-bochum.de/w/index.php/Verkehrsfl%C3%A4chendaten Verkehrsflächendaten]  und [[Massenberechnung Verkehrsflächen Toolbox]] einfügen (analoges Vorgehen bei Kanalisation und Brücken)???
 <blockquote>'''Unterkapitel:'''
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 :[[2.1.1.4  Anwendbarkeit für andere Kommunen]]
-</blockquote>
+</blockquote>Autor*innen: Celestin Julian Stretz
+Stand: September 2024
 [[Category:Leitfaden]]
 [[Category:Projekt]]
-[[Category:Qualitätskontrolle]]
+[[Category:Verkehrsfläche]]