CO2-reduzierter Beton bei Kleintierdurchlass: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 25. Juni 2024, 14:15 Uhr

Ergänzung zum Leitfaden: 3.5 Beispielsammlung

außerdem in: 3.2 Brücken → Betonrezeptur

Ressourceneffizienzansatz in

Ausschreibung/Vergabe (administrativ)

Ausführung (technisch)

Beschreibung

In Österreich wurde das Vorhandensein mehrerer baugleicher Kleintierdurchlässe entlang einer Bahnstrecke dazu genutzt, einen Standardbeton als Referenzbeton mit einem CO₂-reduzierten Beton im eingebauten Zustand zu vergleichen. Als Ergebnis zeigt sich, dass sich durch einen Zementanteil von nur noch 55 % des Bindemittels unter Verwendung von Hüttensand und Kalksteinmehl, das Global Warming Potential (GWP) um 24 % reduzieren lässt. Zudem weist dieser Eco-Beton vergleichsweise hohe Druckfestigkeiten nach 2 und 28 Tagen und höhere Karbonatisierungs- und Chloridwiderstände auf. Dies führt zu einer besseren Dauerhaftigkeit.^[1]

Ort/Pilotanwendung

Entlang einer Bahnstrecke der ÖBB (Österreich)

Jahr

2021

Potenziale der Bauweise/des Vorgehens

Energiebedarf

Rohstoffverbrauch

CO₂-Emissionen

Kosten

Wasser

Dauerhaftigkeit

Geringe Verkehrsbeeinträchtigung

Einschränkungen/Hemmnisse der Bauweise/des Vorgehens

Begrenzte sinnvolle Anwendbarkeit

Eingeschränkte Trennbarkeit der Materialien

Geringe Individualität

Literaturverzeichnis

↑ Juhart, J.; Autischer, M.; Krüger, M.; Kari, H. (2022) Klimaverträglichkeit als Kriterium für Entwurf und Leistungsfähigkeit von Beton am Beispiel eines Kleintierdurchlasses der ÖBB. Beton- und Stahlbetonbau 117, H. 10, S. 760-771.

[1] Juhart, J.; Autischer, M.; Krüger, M.; Kari, H. (2022) Klimaverträglichkeit als Kriterium für Entwurf und Leistungsfähigkeit von Beton am Beispiel eines Kleintierdurchlasses der ÖBB. Beton- und Stahlbetonbau 117, H. 10, S. 760-771.

[1]

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 ==== Potenziale der Bauweise/des Vorgehens ====
-Reduzierung der CO<sub>2</sub>-Emissionen; Höherer Karbonatisierungs- und Chloridwiderstand führt zu besserer Dauerhaftigkeit<!-- soll dies im Sinne der Einheitlichkeit hier stehen bleiben oder beschränken wir uns auf die Checkboxen? -->
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 ==== Einschränkungen/Hemmnisse der Bauweise/des Vorgehens ====
-Erhöhter Entwicklungs- und Planungsaufwand und dadurch größere Kosten
+&nbsp;&nbsp;&nbsp;Begrenzte sinnvolle Anwendbarkeit
-<i class="bi bi-square"></i>&nbsp;&nbsp;&nbsp;Begrenzte sinnvolle Anwendbarkeit
 <i class="bi bi-square"></i>&nbsp;&nbsp;&nbsp;Eingeschränkte Trennbarkeit der Materialien