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|Global eindeutiger Identifkator | |Global eindeutiger Identifkator | ||
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− | |Bezeichnung|| | + | |Bezeichnung||er_massenberechnung_brücke_ID |
|Bezeichnung gemäß EN ISO 29481-1 | |Bezeichnung gemäß EN ISO 29481-1 | ||
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− | |Definition||Eindeutige Benennung der Austauschanforderungen (Dokument, Datensatz), um anschließend das anthropogenen Materiallager für die | + | |Definition||Eindeutige Benennung der Austauschanforderungen (Dokument, Datensatz), um anschließend das anthropogenen Materiallager für die Brücken berechnen zu können |
− | |er = Austauschanforderungen; massenberechnung = Zweck bzw. Aktivität; | + | |er = Austauschanforderungen; massenberechnung = Zweck bzw. Aktivität; brücke = Objekt(e), an den eine Aktivität aus- bzw. durchgeführt wird; ID = Identifikation bei mehreren Dokumenten |
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|Detail||- | |Detail||- | ||
|Verpflichtend | |Verpflichtend | ||
− | |Vereinfacht | + | |(Stark) Vereinfacht |
− | | | + | |Punkt |
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|Dimensionalität||- | |Dimensionalität||- | ||
|Verpflichtend | |Verpflichtend | ||
− | | | + | |1D |
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|Aussehen||- | |Aussehen||- | ||
|optional | |optional | ||
− | | | + | |Punktreferenz |
|Punktreferenz (symbolisch), Knoten-Kanten-Modell (semi-realistisch), Flächenmodell (realistisch) | |Punktreferenz (symbolisch), Knoten-Kanten-Modell (semi-realistisch), Flächenmodell (realistisch) | ||
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!Identifizierung | !Identifizierung | ||
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− | !Parameter!!Datentyp!!Erforderlichkeit!!Schlüsselbegriff Münster | + | !Parameter!!Datentyp!!Erforderlichkeit!!Schlüsselbegriff Münster!!Anmerkung |
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− | |GUID | + | |GUID (Bauteil-ID) |
|String | |String | ||
|Verpflichtend | |Verpflichtend | ||
− | | | + | |36-stellige alphanumerische Zeichenkette |
− | |Global eindeutiger Identifkator | + | |Global eindeutiger Identifkator, Zuordnung von Bauteilen über Bauteil-ID |
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− | | | + | |Bauwerksnummer |
|String | |String | ||
|Verpflichtend | |Verpflichtend | ||
− | | | + | |7-stellige alphanumerische Zeichenkette |
− | | | + | |Identifizierung im globalen Kontext |
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− | | | + | |Interne Bauwerksnummer |
|String | |String | ||
|Verpflichtend | |Verpflichtend | ||
− | | | + | |4-stellige alphanumerische Zeichenkette |
− | | | + | |Identifizierung im lokalen Kontext |
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!Informationen - Basis | !Informationen - Basis |
Version vom 21. Mai 2024, 13:13 Uhr
Im Leitfaden: 4.1.1 Informationsanforderungen
Das LOIN (Level Of Information Need) wird angewendet, um Umfang und Detaillierungsgrad der auszutauschenden Informationen festzulegen. Dies Informationsanforderungen hierfür wurden aus den vorab definierten Use Cases abgeleitet. Ein LOIN-Dokument wird in LOG (Level of Geometry), LOI (Level of Informatio) (und DOC (Documentation)) unterteilt. In den nachfolgenden Tabellen sind daher Umfang und Detailierungsgrad der für die Bestimmung des anthropogenes Materiallagers von Verkehrsflächen relevanten Informationen aufgelistet.
Parameter | Münster (Beispiel) | Anmerkung |
---|---|---|
ID | 16-stellige alphanumerische Zeichenkette | Global eindeutiger Identifkator |
Bezeichnung | er_massenberechnung_brücke_ID | Bezeichnung gemäß EN ISO 29481-1 |
Definition | Eindeutige Benennung der Austauschanforderungen (Dokument, Datensatz), um anschließend das anthropogenen Materiallager für die Brücken berechnen zu können | er = Austauschanforderungen; massenberechnung = Zweck bzw. Aktivität; brücke = Objekt(e), an den eine Aktivität aus- bzw. durchgeführt wird; ID = Identifikation bei mehreren Dokumenten |
Parameter | Datentyp | Erforderlichkeit | Schlüsselbegriff Münster (Beispiel) | Anmerkung |
---|---|---|---|---|
Detail | - | Verpflichtend | (Stark) Vereinfacht | Punkt |
Dimensionalität | - | Verpflichtend | 1D | |
Ort | - | Verpflichtend | Absolut | Lage im Netz durch Koordinationverortung absolut gegeben |
Aussehen | - | optional | Punktreferenz | Punktreferenz (symbolisch), Knoten-Kanten-Modell (semi-realistisch), Flächenmodell (realistisch) |
Parametrisches Verhalten | - | Optinonal | Nein | Keine geometrischen oder semantischen Abhängigkeiten |
Identifizierung | ||||
---|---|---|---|---|
Parameter | Datentyp | Erforderlichkeit | Schlüsselbegriff Münster | Anmerkung |
GUID (Bauteil-ID) | String | Verpflichtend | 36-stellige alphanumerische Zeichenkette | Global eindeutiger Identifkator, Zuordnung von Bauteilen über Bauteil-ID |
Bauwerksnummer | String | Verpflichtend | 7-stellige alphanumerische Zeichenkette | Identifizierung im globalen Kontext |
Interne Bauwerksnummer | String | Verpflichtend | 4-stellige alphanumerische Zeichenkette | Identifizierung im lokalen Kontext |
Informationen - Basis | ||||
Parameter | Datentyp | Erforderlichkeit | Schlüsselbegriff Münster | Anmerkung |
Ebene | Integer | Verpflichtend | EBENE | Beispiel: 1 |
Fläche | Float | Verpflichtend | FLAECHE | Beispiel: 20,5 |
Dicke | Float | Verpflichtend | DICKE | Beispiel: 2,5 |
Baujahr | Date | Verpflichtend | BAUDATU | Beispiel: 01/01/2000 |
Nutzung | String | Verpflichtend | NUTZUNG | Beispiel: Fahrbahn |
Schichttyp | String | Verpflichtend | SCHICHTTYP | Beispiel: Asphalt |
Straßenkategorie | String | Verpflichtend | STRASSENKA | Beispiel: Anlieger/Wohnstrasse |
Informationen - Abgeleitet (Durch Verknüpfung mit Konstruktionskatalog und Berechnung mit der 4.2 RekoTi-Toolbox | ||||
Parameter | Datentyp | Erforderlichkeit | Schlüsselbegriff Münster (Beispiel) | Anmerkung |
Schichttyp (zugeordnet) | String | Optional | BKL | Schichttypen werden aufgefüllt, wenn Bestandsdaten unvollständig |
Ebene (zugeordnet) | Integer | Optional | EBENE | Ebenen werden aufgefüllt, wenn Bestandsdaten unvollständig |
Volumen | Float | Optional | VOLUMEN | Wird berechnet und dem Datensatz hinzugefügt |
Dichte | Float | Optional | DICHTE | Wird aus dem Konstruktionskatalog dem Datensatz hinzugefügt |
Masse | Float | Optional | MASSE | Wird berechnet und dem Datensatz hinzugefügt |
Dokument | Ausprägung |
---|---|
RStO | Vorgabe der Straßenaufbauten in Abhängigkeit von Belastungsklasse und Baujahr |
RASt06 | Vorgabe von Straßenquerschnitten, Zuordnung von Straßenfunktion und Belastungsklasse |
Visualisierung (QGIS)
Alle weiteren RekoTi LOINs: