Querschnitt Überbau

Im Leitfaden: 2.1.2.2 Vorgehensweise

Der Querschnitt Überbau ist ein Attribut, welches gemäß ASB-ING für Brückenbauwerke digital hinterlegt werden kann.^[1]

Beschreibung:

Die Bauwerksart einer Brücke bietet Aufschluss über das statische System und das Tragverhalten, sowie über den generellen Aufbau und die Anordnung der Bauteile. Von der Zuordnung zu einer Bauwerksart hängt demnach der Umgang mit der Brücke über den gesamten Lebenszyklus von der Planung bis zum Rückbau ab. Die in Münster nahezu ausschließlich vorkommenden Bauwerksarten sind balken- und plattenartige Tragwerke (62 %), gefolgt von Rahmentragwerken (24 %) und Bogentragwerken (13 %). Weitere Bauwerksarten sind im kommunalen Bereich lediglich als Ausnahmen zu betrachten. Erfassungsbeispiele zu den einzelnen Bauwerksarten finden sich im Anhang D7 der ASB-ING^[2]. In RekoTi ist die Bauwerksart für die Zuordnung zu den Typenvertretern des Unterbaus relevant, da die Unterbauten bogenartiger Tragwerke hier nur erfasst werden können, wenn es sich um Wellstahlrohre handelt. Bei den Flachgründungen werden geschlossene Rahmen und Trog-Haube-Konstruktionen grundsätzlich anders als alle anderen Bauwerksarten behandelt.

Skizze/Bild:

Balken- und Plattenartige Tragwerke, Auszug aus ASB-ING Anhang D7 Erfassungsbeispiele, S. 3

Mögliche Werte:

Balkenartige und plattenartige Tragwerke
- Plattenbrücke
- Balkenbrücke / Mittelträger / Trapezplatte
- Plattenbalken / Trägerrost
- Hohlkastenbrücke
Rahmenartiges Tragwerk
- Offener Rahmen
- Geschlossener Rahmen
- Spezielle Rahmenkonstruktion
  - Trog-Haube-Konstruktion
Bogenartiges Tragwerk / Gewölbe
- Gewölbe/Bogen
  - Rohr ohne Ummantelung
  - Rohr mit Ummantelung
Seiltragwerk / Hängetragwerk
Trogbrücke
...

In RekoTi relevant für:

Zuordnung Kastenwiderlager
Zuordnung Spundwandkopfbalken
Zuordnung Pfeiler - Stützen - Stützenreihen
Zuordnung Sohlplatte bei Rahmen
Zuordnung Streifenfundament Straßenbrücke
Zuordnung Einzelfundamente Geh- und Radwegbrücke
Zuordnung Einzelfundamente Mehrfeldbrücken

Alle RekoTi-relevanten Attribute:

Anzahl Felder | Anzahl Stege | Art der Gründung | Art der Schutzeinrichtung | Art der Stützung | Art des Sachverhaltes (oben liegend) | Baujahr | Baustoff der Schutzeinrichtung | Baustoff des Überbaus | Bauwerksart | Breite | Gesamtbreite | Gesamtlänge | Hauptbaustoff | Höhe der Schutzeinrichtung | Konstruktionshöhe max. | Konstruktionshöhe min. | Länge der Schutzeinrichtung | Lichte Höhe | Lichte Weite | Minimale Überschüttungshöhe | Querschnitt Überbau | Stützungshöhe

Literaturverzeichnis:

↑ ASB-ING (2013): Anweisung Straßeninformationsbank Segment Bauwerksdaten, BMVBS - Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.), Eigenverlag, Bonn, 2013, S. 21 f.
↑ ASB-ING (2013): Anweisung Straßeninformationsbank Segment Bauwerksdaten - Anhang D7 Erfassungsbeispiele, BMVBS - Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.), Eigenverlag, Bonn, 2013, S. 3-7

[:0-1] ASB-ING (2013): Anweisung Straßeninformationsbank Segment Bauwerksdaten, BMVBS - Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.), Eigenverlag, Bonn, 2013, S. 21 f.

[2] ASB-ING (2013): Anweisung Straßeninformationsbank Segment Bauwerksdaten - Anhang D7 Erfassungsbeispiele, BMVBS - Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.), Eigenverlag, Bonn, 2013, S. 3-7

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