Leitfaden: Unterschied zwischen den Versionen

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-Ideen zum Leitfaden Projekttreffen 11.03.2022
+<div style="color:#2f5597;">
+<p style="font-size:200%;">[[1 Einleitung]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[1.1 Rechtlich, administrative Strukturen]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen]]</p>
+<!-- <p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[1.2.1 Rechtlich, administrative Strukturen]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[1.2.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen]]</p> -->
+<p style="font-size:200%;">[[2 Lager und Stoffströme]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[2.1 Anthropogenes Materiallager]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.1.1 Verkehrsflächen]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.1.1 Ausgangslage]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.1.2 Vorgehensweise]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.1.3 Massenberechnung Stadt Münster]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.1.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.1.2 Brücken]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.1 Ausgangslage]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.2 Vorgehensweise]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.3 Brückenformeln Stadt Münster]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.1.3 Kanalisation]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.1 Ausgangslage]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.2 Vorgehensweise]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.3 Massenberechnung Stadt Münster]]</p>
+<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[2.2 Stoffströme]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.1 Ausgangslage]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.2 Vorgehensweise]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.3 Ergebnisse]]</p><p style="font-size:200%;">[[3 Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.1 Verkehrsflächen]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.2 Brücken]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.3 Kanalisation]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.4 Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.5 Beispielsammlung]]</p>
+<p style="font-size:200%;">[[4 Datenmanagement und technische Umsetzung]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.1 Informationsmanagement]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.1 Informationsanforderungen]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.2 Datenmodellierung und -formate]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.3 Datenaustausch]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.2 RekoTi-Toolbox]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.1 Anforderungen]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.2 Funktionalitäten]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.3 Benutzerführung]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.4 Technische Details]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.3 Analyse und Optimierung]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.1 Analysedienste]]</p>
+<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.2 Optimierungskonzepte]]</p>
+<p style="font-size:200%;">[[5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.2 Handlungsempfehlungen Brücken]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement]]</p>
+<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement]]</p>
+<p style="font-size:200%;">[[6 Ausblick]]</p>
+<p style="font-size:200%;">[[7 Zusammenfassung]]</p>
-==Allgemein/ Was ist ein digitaler Ressourcenplan==
-Adressaten: Politik & Kommune
-*Warum sinnvoll?
-*Mögliche Nutzen?
-*Beispiele / Ergebnisse aus MS
-*Übertragbarkeit: siehe andere Kapitel
-===Lager und Stoffströme===
+<p style="font-size:200%;">[[Impressum|Autorinnen und Autoren]]</p>
-Adressaten:  Kommune
+</div>
+[[Category:Leitfaden]]
-====Verkehrswege====
+[[Category:Projekt]]
-====Brücken====
-====Kanalisation====
-==Maßnahmen==
-Adressaten:  Unternehmen & Kommune
-====Verkehrswege====
-====Brücken====
-====Kanalisation====
-==Datenaustausch==
-Adressaten:  Unternehmen & Kommune
-====Verkehrswege====
-====Brücken====
-====Kanalisation====