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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">2.2 [[Stoffströme]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.1 [[Ausgangslage (Stoffströme)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.2 [[Vorgehensweise (Stoffströme)]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[2.2 Stoffströme]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.1 Ausgangslage]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.3 [[Ergebnisse (Stoffströme)]]</p><p style="font-size:200%;">3 [[Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.2 Vorgehensweise]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.1 [[Verkehrsflächen]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.3 Ergebnisse]]</p><p style="font-size:200%;">[[3 Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.2 [[Brücken]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.1 Verkehrsflächen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.3 [[Kanalisation]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.2 Brücken]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.4 [[Leitfaden/Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung/Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System|Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.3 Kanalisation]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.5 [[Beispielsammlung]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.4 Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System]]</p>
−
<p style="font-size:200%;">[[4 Datenmanagement & technische Umsetzung]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.5 Beispielsammlung]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[4 Datenmanagement und technische Umsetzung]]</p>
 
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.1 Informationsmanagement]]</p>
 
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.1 Informationsmanagement]]</p>
 
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.1 Informationsanforderungen]]</p>
 
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.2 Datenformate]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.2 Datenmodellierung und -formate]]</p>
 
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.3 Datenaustausch]]</p>
 
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.3 Datenaustausch]]</p>
 
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.2 RekoTi-Toolbox]]</p>
 
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.1 Analysedienste]]</p>
 
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.2 Optimierungskonzepte]]</p>
 
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<p style="font-size:200%;">5 [[Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">5.1 [[Potenziale für Kommunen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">5.2 [[Potenziale für Unternehmen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.2 Handlungsempfehlungen Brücken]]</p>
−
<p style="font-size:200%;">6 [[Ausblick]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">6.1 [[Forschungsbedarf]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">6.2 [[Potenziale für die Gesetzgebung]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement]]</p>
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<p style="font-size:200%;">7 [[Zusammenfassung]]</p>
+
<p style="font-size:200%;">[[6 Ausblick]]</p>
 +
<p style="font-size:200%;">[[7 Zusammenfassung]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[Impressum|Autorinnen und Autoren]]</p>
 
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[[Category:Leitfaden]]
 
[[Category:Leitfaden]]
 
[[Category:Projekt]]
 
[[Category:Projekt]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 12:39 Uhr

1 Einleitung

1.1 Rechtlich, administrative Strukturen

1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen

2 Lager und Stoffströme

2.1 Anthropogenes Materiallager

2.1.1 Verkehrsflächen

2.1.1.1 Ausgangslage

2.1.1.2 Vorgehensweise

2.1.1.3 Massenberechnung Stadt Münster

2.1.1.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.1.2 Brücken

2.1.2.1 Ausgangslage

2.1.2.2 Vorgehensweise

2.1.2.3 Brückenformeln Stadt Münster

2.1.2.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.1.3 Kanalisation

2.1.3.1 Ausgangslage

2.1.3.2 Vorgehensweise

2.1.3.3 Massenberechnung Stadt Münster

2.1.3.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.2 Stoffströme

2.2.1 Ausgangslage

2.2.2 Vorgehensweise

2.2.3 Ergebnisse

3 Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung

3.1 Verkehrsflächen

3.2 Brücken

3.3 Kanalisation

3.4 Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System

3.5 Beispielsammlung

4 Datenmanagement und technische Umsetzung

4.1 Informationsmanagement

4.1.1 Informationsanforderungen

4.1.2 Datenmodellierung und -formate

4.1.3 Datenaustausch

4.2 RekoTi-Toolbox

4.2.1 Anforderungen

4.2.2 Funktionalitäten

4.2.3 Benutzerführung

4.2.4 Technische Details

4.3 Analyse und Optimierung

4.3.1 Analysedienste

4.3.2 Optimierungskonzepte

5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale

5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen

5.2 Handlungsempfehlungen Brücken

5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation

5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement

5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement

6 Ausblick

7 Zusammenfassung


Autorinnen und Autoren

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