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<p style="font-size:200%;">1 [[Einleitung]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[1 Einleitung]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">1.1 [[Zielsetzung]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[1.1 Rechtlich, administrative Strukturen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">1.2 [[Ausgangssituation]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">1.2.1 [[Rechtlich, administrative Strukturen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">1.2.2 [[Wirtschaftliche Rahmenbedingungen]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[Leitfaden/2 Lager und Stoffströme|2 Lager und Stoffströme]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.1.1 [[Anthropogenes Materiallager - Verkehrsflächen]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">2.1.1.1 [[Ausgangslage (Verkehrsflächen)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">2.1.1.3 [[Ergebnisse (Verkehrsflächen)]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.1.2 Brücken]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[Leitfaden/2 Lager und Stoffströme/2.1 Anthropogenes Materiallager/2.1.2 Brücken/2.1.2.3 Ergebnisse Stadt Münster|2.1.2.3 Ergebnisse Stadt Münster]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.1 Ausgangslage]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[Leitfaden/2 Lager und Stoffströme/2.1 Anthropogenes Materiallager/2.1.2 Brücken/2.1.2.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen|2.1.2.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.1.3 [[Kanalisation]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.2.3 Brückenformeln Stadt Münster]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">2.1.3.1 [[Ausgangslage (Kanalisation)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">2.1.3.3 [[Ergebnisse (Kanalisation)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.1 Ausgangslage]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">2.2 [[Stoffströme]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.1 [[Ausgangslage (Stoffströme)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.2 Vorgehensweise]]</p>
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<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.2 [[Vorgehensweise (Stoffströme)]]</p>
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<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.3 Massenberechnung Stadt Münster]]</p>
−
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">2.2.3 [[Ergebnisse (Stoffströme)]]</p><p style="font-size:200%;">3 [[Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung]]</p>
+
<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">[[2.1.3.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.1 [[Verkehrsflächen]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[2.2 Stoffströme]]</p><p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.1 Ausgangslage]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.2 [[Brücken]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.2 Vorgehensweise]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.3 [[Kanalisation]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[2.2.3 Ergebnisse]]</p><p style="font-size:200%;">[[3 Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.4 [[Weiterentwickelung Straßenerhaltungsmanagement-System]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.1 Verkehrsflächen]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">3.5 [[Beispielsammlung]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.2 Brücken]]</p>
−
<p style="font-size:200%;">4 [[Datenmanagement & technische Umsetzung]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.3 Kanalisation]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">4.1 [[BIM]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.4 Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">4.2 [[RekoTi-Tool]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[3.5 Beispielsammlung]]</p>
−
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">4.2.1 [[Zielsetzung & Nutzen & Zweck]]</p>
+
<p style="font-size:200%;">[[4 Datenmanagement und technische Umsetzung]]</p>
−
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">4.2.2 [[Informationsanforderung]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.1 Informationsmanagement]]</p>
−
<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">4.2.2.1 [[Verkehrsfläche (Informationsanforderung)]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.1 Informationsanforderungen]]</p>
−
<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">4.2.2.2 [[Brücke (Informationsanforderung)]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.2 Datenmodellierung und -formate]]</p>
−
<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">4.2.2.3 [[Kanalisation (Informationsanforderung)]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.1.3 Datenaustausch]]</p>
−
<p style="font-size:100%;text-indent:7em;">4.2.2.4 [[Implementierung Ökobilanzdaten]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.2 RekoTi-Toolbox]]</p>
−
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">4.2.3 [[Umsetzung des Tools]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.1 Anforderungen]]</p>
−
<p style="font-size:200%;">5 [[Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.2 Funktionalitäten]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">5.1 [[Potenziale für Kommunen]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.3 Benutzerführung]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">5.2 [[Potenziale für Unternehmen]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.2.4 Technische Details]]</p>
−
<p style="font-size:200%;">6 [[Ausblick]]</p>
+
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[4.3 Analyse und Optimierung]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">6.1 [[Forschungsbedarf]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.1 Analysedienste]]</p>
−
<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">6.2 [[Potenziale für die Gesetzgebung]]</p>
+
<p style="font-size:130%;text-indent:4em;">[[4.3.2 Optimierungskonzepte]]</p>
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<p style="font-size:200%;">7 [[Zusammenfassung]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.2 Handlungsempfehlungen Brücken]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement]]</p>
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<p style="font-size:160%;text-indent:1.5em;">[[5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[6 Ausblick]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[7 Zusammenfassung]]</p>
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<p style="font-size:200%;">[[Impressum|Autorinnen und Autoren]]</p>
 
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 12:39 Uhr

1 Einleitung

1.1 Rechtlich, administrative Strukturen

1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen

2 Lager und Stoffströme

2.1 Anthropogenes Materiallager

2.1.1 Verkehrsflächen

2.1.1.1 Ausgangslage

2.1.1.2 Vorgehensweise

2.1.1.3 Massenberechnung Stadt Münster

2.1.1.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.1.2 Brücken

2.1.2.1 Ausgangslage

2.1.2.2 Vorgehensweise

2.1.2.3 Brückenformeln Stadt Münster

2.1.2.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.1.3 Kanalisation

2.1.3.1 Ausgangslage

2.1.3.2 Vorgehensweise

2.1.3.3 Massenberechnung Stadt Münster

2.1.3.4 Anwendbarkeit für andere Kommunen

2.2 Stoffströme

2.2.1 Ausgangslage

2.2.2 Vorgehensweise

2.2.3 Ergebnisse

3 Alternative Maßnahmen und Entscheidungsfindung

3.1 Verkehrsflächen

3.2 Brücken

3.3 Kanalisation

3.4 Weiterentwicklung Straßenerhaltungsmanagement-System

3.5 Beispielsammlung

4 Datenmanagement und technische Umsetzung

4.1 Informationsmanagement

4.1.1 Informationsanforderungen

4.1.2 Datenmodellierung und -formate

4.1.3 Datenaustausch

4.2 RekoTi-Toolbox

4.2.1 Anforderungen

4.2.2 Funktionalitäten

4.2.3 Benutzerführung

4.2.4 Technische Details

4.3 Analyse und Optimierung

4.3.1 Analysedienste

4.3.2 Optimierungskonzepte

5 Ermittlung Ressourceneffizienzpotenziale

5.1 Handlungsempfehlungen Verkehrsflächen

5.2 Handlungsempfehlungen Brücken

5.3 Handlungsempfehlungen Kanalisation

5.4 Handlungsempfehlungen Stoffstrommanagement

5.5 Handlungsempfehlungen Informationsmanagement

6 Ausblick

7 Zusammenfassung


Autorinnen und Autoren

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